第三百五十八章 大众汽车的故事(下）（3/3）
欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。
于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。
后来，德国大众汽车集团宣布已与保时捷达成一致，将以446亿欧元（约558亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷501的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
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读到这里，沈笑夫意犹未竟。
欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。
于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。
后来，德国大众汽车集团宣布已与保时捷达成一致，将以446亿欧元（约558亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷501的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
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读到这里，沈笑夫意犹未竟。