第七章 内部矛盾！（3/3）
再加上汽车的价格还很高，汽油耗费，场地租赁，这些花起钱来简直没变。
而且，物流公司还不像是便利店，开了之后就可以盈利，便利店采取的策略是，把所有不能盈利的便利店，全都止损关门……
但是，物流则不一样。
新开拓的市场不是一定就能盈利的，而这些好不容易开拓的某个市场，却不能因为业绩亏损就废弃，毕竟，物流是有一个个节点组成的。
而这些新开拓的市场在亏损，只能从其他赚钱的地方割肉补它，一直补到它不亏损为止。
这也是便利店攻击的理由。
毕竟，到底这些新拓市场什么时候能回本？谁的心中也没底……
那么亏损就会越来越严重，物流公司的重资产也越来越高，最后还是很有可能崩盘的！
