第385章 新能源汽车发布会（3/4）

回答道：“新技术出现时，肯定会有很多问题，但不能因为有问题就不研发投入了。

100多年前汽车刚刚出现的时候，无论是价格还是速度都不如马车，当时的英国放弃了研发，而德国一直没有放弃，现在德系车有多火大家应该都知道吧？

抛开汽车不谈，各位想想咱们国家的半导体行业。

我们国家现在的半导体也是类似的情况，面临变革的时候，我们不能因为一些问题而放弃改变，不然我们会在未来吃大亏的。”

听完雷总的回答罗凡露出了笑容：“不愧是雷总，老江湖了这个回答完美的避开了刚刚所有的陷阱。”

这时候每日头条的记者站了起来，把发布会的内容引导向了另一个话题：“雷总，大米进入新能源汽车行业，是准备只做无人驾驶软件，还是未来会准备造车？”

听完这名记者的回答后，现场所有人都不约而同的看向了雷总。

大米自从几个月前，注册了新能源汽车有限公司之后，就引发了资本市场以及媒体方面的关注。

而最近从大米的招聘信息以及投资来看，目前的大米在国内显然只是在布局无人驾驶方面。

不过他们在国外却跟一家名为来恩电池的老牌电池厂商有一些合作。

如果没有这一举动的话，大家十有八九会觉得大米主要精力是放在自动驾驶技术的研发上。

但大米和来恩电池的“暧昧”态度，就让很多人觉得不对劲了。

如果大米真的打算造车，那么大米的资源将会大力投入这个行业，这必然会引起整个公司层面的重大战略转移，对任何公司来说，都有着非常大的影响。

毕竟大米之前是做手机的，相关的供应链也都是以手机为主。

如果大米把重心放在造车上面，甚至有可能会对大米原本的手机业务造成影响。

在场的米粉们最担心的就是这个，他们都是大米手机的忠实用户，可不想看着大米舍本逐末，导致大米手机一点点的落寞。

这个问题是雷总和每日头条那边的记者特意沟通过的，他早就想好了要怎么回答。

雷总清了清嗓子说道：“各位请放心，现阶段的大米只是专心于对无人驾驶技术的研发。

至于说未来大米造不造车，还得再根据未来的市场情况来决定。”

雷总的这个答桉充分诠释了什么叫做，好像回答了，但似乎又没有回答。

这其实不是雷总敷衍，而是未来的计划，现在的确很难决定。

再说了，大米的新能源汽车公司也不是雷总说了算，星远那边可是有绝对控股的，这些问题雷总也给不出答桉。

“雷总，您觉得未来无人驾驶能够取代司机？”每日头条记者再次问道。

“当然能了，我们做自动驾驶的技术的目的就是为了彻底解放司机的双手，从技术上来说，这没有任何问题。

机器和人类不同，它们只要学习，就能不断进步。

大家想想曾经的人工智能阿尔法狗，它在开始学下棋时棋路乱的一塌湖涂，但几年之后，就击败了世界上顶级的围棋大师。

而对于无人驾驶也是一样，只要数据足够，那么汽车电脑里面的算法就可以成为最厉害的司机，这一点是母庸置疑。”

“可是雷总这样不会造成大量人员失业吗？”网易新闻的记者再次提出了比较尖锐的问题。

“我还是那句话担心未来发生的事情就不去进步，只会被时代所抛弃。”

“雷总您......”

之后记者们一个接一个提出了问题，雷总都给出了非常妥善的回答。

罗凡看完整场发布会后笑着说道：“不愧是雷总，真是老江湖了，说实话这种场合让我上去，我肯定做不到雷总这种程度，这问题回答